Чтобы груз был доставлен в целости и сохранности, нужно соблюдать условия его транспортировки. Занимаясь разработкой программы по продаже авиационного бензина Avgas 100LL от мирового производителя компании ConocoPhillips на территории РФ, компания Delfin Motorsport столкнулась с проблемой, которая поначалу, выглядела не такой уж серьезной.
Не для всех авиационных компаний, владеющих вертолетами, и частных владельцев экономически выгодно и удобно возводить специальные комплексы для хранения авиационного топлива. 20-40 кубовые емкости занимают все же не мало места, да и заправить такую емкость хотя бы наполовину стоит недешево. На данный момент минимальной и оптимальной емкостью для хранения и перевозки авиационного топлива является металлическая бочка 200 литров. Но какими должны быть правильные бочки? На первый взгляд ничего особенного в этой таре нет, проверяешь ее на чистоту, отсутствие ржавчины, влаги и заправляй на здоровье. Но на деле все оказывается не так просто.
